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來源: 科技日報 作者: 劉垠 操秀英

轉載自【央視總臺記者 張春玲 都昕竹】

來源: 科技日報 作者: 劉冬梅 冉美麗 巨文忠 （作者系中國科學技術發展戰略研究院研究員）

1、模塊化設計依據功能需求靈活配置，能夠實現遠程異地監控、診斷和升級； 2、人性化的人機界面，擴展方便、穩定性、可靠性強并有高級別的防塵、防水、防震、防雷配置；

地下停車場是指建筑在地下用來停放各種大小機動車輛的建筑物，主要由停車間、通道、坡道或機械提升間、出入口、調車場地等組成。 地下停車場的特點有：造價高，工期長；地下停車場容量大，基本不占用城市土地，使城市能留出更多的開敞空間用于綠化和美化，提高城市環境質量；地下空間在防護上的優越性，使國家把大容量的地下停車庫與人防設施結合起來。

地下停車場是指建筑在地下用來停放各種大小機動車輛的建筑物，主要由停車間、通道、坡道或機械提升間、出入口、調車場地等組成。 地下停車場的特點有：造價高，工期長；地下停車場容量大，基本不占用城市土地，使城市能留出更多的開敞空間用于綠化和美化，提高城市環境質量；地下空間在防護上的優越性，使國家把大容量的地下停車庫與人防設施結合起來。

1、按停車車輛性質分為機動車停車場和非機動車停車場。機動車停車場是指供機動車停放的場地，包括機動車停放維修場地。非機動車停車場是指供各種類型非機動車停放的場地，主要是自行車停車場。 2、按停車位置分為路外停車場和路內停車場。路外停車場是指道路用地控制線以外專門開辟興建的停車場、停車庫或停車樓。

1、車牌識別 具有車牌自動識別的才能，在進出口分別安裝車牌辨認攝像機，就能夠主動獲取車牌信息， 一起體系會控制道閘的起降，全程無需人工干預，大大提高辦理功率和人工成本。 2、車位引導 車輛進入泊車場面臨成百上千的車位，是無比頭痛的，怎么在場內找到對應的車位就要依靠車位引導體系來協助，它能夠全程引導車主來到自己的車位，不必擔心在車場內迷失方向，一起返程也能夠利用引導體系找到自己的愛車。 3、云平臺 是一種能夠長途監控泊車場數據的體系，利用互聯網云計算技術，辦理處于各地的泊車場，還能將各個車場的數據會集辦理，一起也為泊車app供給完成泊車導航，車位預訂，在線付出等功能的或許。 4、移動付出 智能泊車場是能夠利用銀聯卡，付出寶，微信等第三方付出東西完成移動付出的，全程無需找零，繳費速度快，安全性高！

通過路內停車收費，改善路內停車秩序，提升城市文明形象。由于老舊小區建筑配建停車位不足，在城市道路停車執法較為寬松的環境下，城市的小汽車被迫在各級城市道路亂停亂放，道路交通運行、慢行出行環境、城市形象均受到較大的影響。針對小汽車亂停亂放的行為，交警部門增加警力隊伍，加強違章停車處罰交通管理，但面對停車分布廣，處罰阻力大，加之警力有限，停車管理效果甚微。而通過委托專業停車管理公司實施路內停車收費管理，可以有效解決財政壓力和警力不足的問題，規范路內停車秩序，提升城市形象。

根據設計原理，智能停車場管理系統可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面、信息的儲存與查詢。

擋車器有很多種，常見的有固定擋板式擋車器、固定擋車器、液壓緩沖固定擋車器、插接式滑動擋車器、液壓緩沖滑動擋車器、鐵路擋車器、升降式月牙擋車器、月牙擋車器、彎式月牙擋車器、月牙式擋車器、固定框架式擋車器等。

作為停車場系統中重要的組成部分，不同功能的道閘系統對于停車場系統的布局非常重要，只有選擇合適的道閘系統，才不會延遲車主的時間，還能提高停車場出入訪問控制的有效性。

道閘系統是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。